جلوبندی به بخش جلویی و زیرین خودرو گفته می‌شود که وظیفه تعلیق خودرو، کاهش لرزش خودرو هنگام رانندگی روی سطوح ناهموار و انتقال حداقلی این تکان‌ها به اطاق خودرو را بر عهده دارد. کمک فنرها که بخش اصلی جلوبندی خودرو را تشکیل می‌دهند.
در واقع نقش ضربه گیر را بازی می‌کنند و به کاهش فرسودگی و مشکلات مربوط به جعبه فرمان، دیفرانسیل، گیربکس، سیبک‌‌‌های فرمان خودرو و … کمک می‌نمایند. کیفیت تعلیق خودرو یا هندلینگ به طور مستقیم به سیستم جلوبندی خودرو مربوط می‌شود و هر چقدر کیفیت سیستم جلوبندی بهتر باشد لذت و کیفیت رانندگی نیز بیشتر خواهد بود.
جلوبندی خودرو شامل قطعاتی همچون فنر و کمک فنرهای جلو، اکسل، سیستم تعلیق جلو، میل موجگیر، سیستم چرخ ها، بلبرینگ و توپی چرخ ها، طبق و.. است. هر یک از این بخش‌ها ممکن است دچار خرابی و فرسودگی شده و مشکلاتی را سبب گردند.
جلوبندی خودرو نقش مستقیمی‌در تعادل خودرو در هنگام حرکت و تردد از سطوح ناهموار بازی می‌کند. در نتیجه به محض اینکه این قسمت از خودرو دچار مشکل شود، راننده با کمی‌دقت می‌تواند تشخیص دهد که در تعادل و هندلینگ خودرو مشکلی به وجود آمده است. از جمله علائمی‌که می‌توان آن‌ها را نشانه ای از خراب شدن جلوبندی یا وجود اشکال در یکی از قطعات آن در نظر گرفت در زیر معرفی شده اند:
لرزش فرمان در سرعت‌‌‌های خاص که می‌تواند به دلیل بالانس نبودن چرخ‌ها یا وجود مشکل در سیبک‌ها نیز اتفاق بیفتد.
ایجاد صداهای نامتعارف در هنگام عبور از موانع و دست اندازها که می‌تواند به دلیل خرابی در کمک فنرها و میل تعادل باشد.
شنیده شدن صدای سوت مانند از چرخ‌ها به خصوص در هنگام دور زدن که معمولا در اثر خرابی در بلبرینگ چرخ‌ها میباشد.
کشیده شدن فرمان به یک سمت که در هنگام رها کردن فرمان برای چند ثانیه در مسیر مستقیم به وجود می‌آید.
گیج زدن خودرو و منحرف شدن آن به طرفین نیز یکی دیگر از نشانه‌‌‌های علائم خرابی جلوبندی است.
به مدیریت:سعید نوری نژاد
مکانیکی , جلوبندی , تعمیرگاه سعید در ملارد , تعمیرات هیدرولیک و پنوماتیک , تعمیر موتور خودرو , جلوبندی سازی خودرو در ملارد , عیب یابی خودرو , تعمیرات یاتاقان , روغن و فیلتر خودرو , مکانیکی سعید در ملارد , علائم خرابی جلوبندی ماشین , تعمیرات انواع خودرو خارجی و ایرانی ,
